El Ayuntamiento de Murcia continúa con los trabajos de mejora de calles, caminos, aceras y carriles del municipio, gracias a la puesta en marcha del nuevo contrato municipal de Servicio de Mantenimiento de la Vía Pública en Pedanías, y que en materia de conservación y mantenimiento de los pavimentos de viales municipales ubicados sobre cauces de riego ya se han ejecutado más de 70 actuaciones de diferente tipología.

El concejal de Pedanías, Marco Antonio Fernández, acompañado por los presidentes de las Juntas Municipales de Santa Cruz, El Esparragal y El Raal ha destacado el avance de los trabajos que se están desarrollando en el tramo de la Carretera Orilla del Azarbe donde comenzarán a colocar las placas de hormigón los próximos días. Entre las actuaciones previas está la limpieza e impermeabilización del canal del azarbe, y realización de correa de homigón armado donde apoyarán las placas.

Marco Antonio Fernández ha avanzado la agilización de los tiempos de respuesta en el mantenimiento de vía pública, dotado con con 12,6 millones de euros para los próximos 5 años, y que en el caso concreto de pavimentos sobre cauces de riego se han reducido a una media de un mes.

El edil del área ha destacado que se trata de "una obra de envergadura que da respuesta a los problemas estructurales y de hundimientos en algunas zonas de esta vía principal por un uso indebido de estos tramos señalizados solo para uso peatonal, y que atiende a las necesidades trasladadas por las Juntas Municipales".

Marco Antonio Fernández ha destacado las más de 70 actuaciones de diferente tipología, como son la colocación de nuevas tapas de registro, ya ejectudas desde su puesta en marcha a mitad de junio, así como los trabajos previos que los técnicos están desarrollando para la colocación de las placas de hormigón sobre cauces de riego en los próximos días.

Un trabajo previo necesario antes de la colocación de placas con medios por elevación

El concejal de Pedanías ha recordado las diferentes fases del proceso previo a la reparación para dotar de mayor seguridad a esos tramos de uso peatonal. Entre ellos una importante labor previa de coordinación entre organismos, adecuación y preparación del cauce con el corte de riego del azarbe durante el tiempo necesario de actuación, y la ejecución a medida de cada una de las losas de hormigón para colocarlas con medios por elevación.