El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Ginés Ruiz, llevará al Pleno de este jueves una moción para que el tranvibús entre Murcia y La Arrixaca funcione con todas las características previstas para un Bus de Tránsito Rápido (BTR) y para activar de una vez el anillo circular incluido en el proyecto original financiado con fondos europeos.
La línea a La Arrixaca comenzó a funcionar el pasado diciembre, pero, como recoge la moción del portavoz socialista, no cuenta con carril exclusivos durante todo el recorrido, no tiene implantada la prioridad semafórica y las paradas no están adaptadas para que la propia infraestructura garantice la accesibilidad universal, por lo que no funciona como una auténtica línea BTR.
"No basta con llamar tranvibús a una línea si luego el autobús acaba atrapado en el mismo tráfico que los demás vehículos", ha precisado Ginés Ruiz, que defiende que el servicio debe responder al modelo para el que fue concebido y ofrecer una alternativa más rápida, fiable y accesible frente al coche.
En este sentido, el portavoz socialista ha recordado además que el propio Gobierno local ha destacado recientemente los niveles de utilización, puntualidad y satisfacción de los usuarios de esta línea. Unos datos que, para Ginés Ruiz, "refuerzan la necesidad de completar su implantación como una auténtica línea BTR".
El anillo circular, todavía pendiente
El portavoz socialista va a reclamar también la puesta en marcha del anillo circular previsto en el proyecto original. El trazado contemplaba 12,13 kilómetros y debía servir para conectar entre sí la red y otras infraestructuras de transporte. "Tenemos una infraestructura pensada y financiada para mejorar el transporte público, facilitar la movilidad y reducir el tráfico urbano. No tiene ningún sentido dejar que el proyecto siga a medias", ha defendido.
Sin embargo, algunos de los tramos ya ejecutados se utilizan hoy como carril bus ordinario y el anillo circular nunca ha llegado a funcionar como tal. Por ello, Ginés Ruiz pedirá que se deje de mantener este proyecto en el cajón y se aproveche la infraestructura para mejorar la movilidad y aliviar el tráfico urbano, que sigue siendo uno de los grandes problemas diarios de Murcia.
El portavoz socialista ha subrayado que ambas propuestas buscan dar respuesta a un transporte público impropio del séptimo municipio de España. "Llevamos demasiado tiempo esperando el nuevo modelo mientras seguimos con autobuses viejos, frecuencias insuficientes y mejoras necesarias que nunca llegan. Y a eso se suma un anillo circular que no está en servicio y un tranvibús que funciona a medio gas", ha finalizado
