El Ayuntamiento de Murcia tiene ya vía libre para licitar el nuevo modelo de transporte público después de que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) haya inadmitido los dos últimos recursos presentados contra los pliegos del contrato.
Además, este organismo acuerda expresamente el levantamiento de la suspensión del procedimiento de contratación, permitiendo al Ayuntamiento continuar con la tramitación de la licitación una vez incorporadas las modificaciones requeridas.
El Concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, ha destacado que las distintas resoluciones dictadas por el TACRC en relación con los cinco recursos planteados validan los elementos esenciales del nuevo modelo diseñado por el Ayuntamiento, permitiendo así continuar con la mayor transformación del transporte público en décadas.
Las resoluciones avalan cuestiones fundamentales de los pliegos como el presupuesto base de licitación, los costes de personal o la ponderación de los distintos costes contemplados en el contrato.
Las modificaciones requeridas por este órgano son mínimas y se limitan a tres cuestiones formales que han de ser incluidas en los pliegos: la incorporación del Esquema Nacional de Seguridad, los acuerdos de personal y la lista de subrogación de los trabajadores y la no exigencia de constituir una sociedad al efecto.
Se trata, además, de cuestiones que ya habían sido incorporadas a la documentación técnica durante el proceso de consultas planteadas por los posibles licitadores, por lo que su inclusión definitiva en los pliegos se puede realizar de manera rápida y sencilla.
De hecho, tan pronto como se recibieron las resoluciones, los servicios municipales procedieron a incluir las mismas en los pliegos, lo que ha permitido adelantar los plazos y que la licitación sea inminente.
La mayor transformación en décadas
El nuevo sistema de transporte público supondrá una mejora sin precedentes para la movilidad en el municipio de Murcia gracias a un contrato con un valor estimado de 731,5 millones de euros, triplicando los recursos municipales destinados actualmente al transporte público.
El modelo se articulará en torno a 50 líneas diurnas y 9 nocturnas que permitirán vertebrar barrios y pedanías mediante más de 1.540 expediciones diarias, mejorando frecuencias, horarios y conexiones en todo el municipio.
Todo ello vendrá acompañado de una renovación integral de la flota y de una reducción media del 10% en los tiempos de viaje, mejorando así la calidad y eficiencia del servicio.
Entre las principales novedades se encuentran la ampliación de horarios, los refuerzos durante los fines de semana, la incorporación de nuevos destinos que actualmente no cuentan con servicio de transporte público y la puesta en marcha, por primera vez, de una tarifa única para barrios y pedanías.
Además, el nuevo sistema incorporará líneas transversales que permitirán conectar distintas pedanías sin necesidad de pasar por el casco urbano, facilitando así desplazamientos más rápidos, cómodos y eficientes para los usuarios.
