"Derribemos obstáculos para que las personas con discapacidad participen de manera más igualitaria en la sociedad accediendo a trabajo, educación y ocio sin depender de terceros o del transporte público limitado", subraya Sonia Ruiz
El Partido Popular, a través de una moción en la Asamblea Regional, ha exigido al Gobierno de Pedro Sánchez la homologación de kits portátiles que adaptan a la conducción los vehículos de personas con movilidad reducida "para eliminar barreras técnicas y sociales". Se trata de sistemas que son ideales para conductores que viajan, alquilan vehículos, usan coches compartidos o necesitan una solución temporal. Son aparatos se instalan y retiran en minutos sin necesidad de herramientas complejas o modificaciones permanentes en el vehículo
"Derribemos obstáculos y reduzcamos burocracia para que las personas con discapacidad participen de manera más igualitaria en la sociedad accediendo a trabajo, educación y ocio sin depender de terceros o del transporte público limitado", ha subrayado Sonia Ruiz, promotora de la iniciativa.
Las personas con movilidad reducida conductoras se encuentran en un laberinto burocrático en la homologación de sus vehículos, pues cualquier modificación, ya sea un simple pomo del volante o el rebaje del suelo, es considerado por la ley como 'reforma de importancia', lo que requiere una triple documentación para considerarse legal: el informe del fabricante, el certificado del taller instalador y, en muchos casos, un proyecto técnico firmado por un ingeniero. Además, una vez hecha la obra, tienen un plazo escaso de tiempo para pasar una revisión específica.
"Encima, una vez hecho lo anterior, el vehículo no se puede vender ni transferir en un plazo de cuatro años, lo que genera un nuevo problema en el caso de que las necesidades de la persona con discapacidad cambien", ha apuntado Ruiz.
"Por ejemplo, que se necesite una adaptación diferente sobrevenida, pues ello implicaría devolver las exenciones fiscales más los intereses, creando con ello una nueva barrera, esta vez económica, a la movilidad adaptativa", ha lamentado.
"España debería tomar ejemplo de países europeos como Francia, Alemania, Países Bajos, Suecia, Noruega y Reino Unido, entre otros, donde existen kits universales removibles autorizados que permiten conducir de manera segura y temporal", ha reseñado la parlamentaria autonómica.
"De ser autorizados, las personas con movilidad reducida tendrían la posibilidad de usar vehículos de sustitución o alquilados cuando su coche esté en reparación y compartir adaptaciones entre vehículos reduciendo costes", ha resaltado Ruiz.
"Reconocer estos kits como componentes certificados y seguros en España sería dar un paso firme hacia una sociedad más inclusiva y equitativa, fomentaría la innovación y desarrollo de soluciones adaptadas e incentivaría la colaboración entre fabricantes y Asociaciones de Personas con Movilidad Reducida, garantizando seguridad, eficiencia y autonomía para quienes más lo necesitan", ha concluido.