La senadora socialista responde a Díez de Revenga que el Gobierno de Pedro Sánchez es el gobierno que más ha invertido en la historia de la Región de Murcia y está impulsando el desarrollo de las infraestructuras, frente a la parálisis del PP, cuyo gobierno regional no ha construido ni un kilómetro de autovía en 13 años
El Gobierno de España ha destinado 3.000 millones de euros hasta 2027 para infraestructuras hídricas en el Segura, y tiene calendarizadas y presupuestadas todas las obras para prevenir inundaciones en la Región que son de su competencia. "Sin ir más lejos, acaba de abrir el plazo de información pública del proyecto de la presa de Tabala"
La senadora del PSOE Inma Sánchez ha asegurado que fue el PP quien pactó la llegada del AVE a la Región de Murcia por Alicante y quien pretendía desmantelar la línea Cartagena-Chinchilla, que es la conexión natural de la Región con Madrid.
Sánchez ha recordado que una de las primeras decisiones que tomó el PSOE cuando llegó al Gobierno de España fue mantener el servicio en la línea, y se ha comprometido a modernizarla y electrificarla. "En estos momentos, el servicio se encuentra interrumpido de forma temporal por obras, y está previsto que las obras finalicen a finales de 2026. El secretario general del PSRM, Francisco Lucas, seguirá trabajando para poner en servicio la línea".
Por otra parte, ha recordado al senador del PP José Ramón Díez de Revenga que el Gobierno de Pedro Sánchez es el gobierno que más ha invertido en la historia de nuestra comunidad autónoma y el que está impulsando el desarrollo de las infraestructuras de la Región de Murcia frente a la parálisis del Partido Popular, cuyo gobierno regional no ha construido ni un kilómetro de autovía en 13 años.
La senadora socialista ha destacado que, cuando Pedro Sánchez llegó al Gobierno de España, no había ni un solo kilómetro de vía del tren electrificado en la Región de Murcia, además de que los proyectos para llevar la Alta Velocidad a Cartagena y Lorca estaban sin hacer. "Ahora, la situación es muy diferente: hemos traído la Alta Velocidad a Murcia y estamos avanzando para llevarla a Cartagena y Lorca".
En este sentido, ha remarcado que el compromiso del Gobierno de España con las infraestructuras de la Región es incuestionable, ya que, en los últimos siete años, la inversión ejecutada solo del Ministerio de Transportes ha sido de una media de 110 millones de euros anuales superior a la realizada durante el anterior gobierno de Mariano Rajoy.
"El Gobierno de España ha hecho una inversión histórica para renovar la red de ferrocarril de la Región. Todos los tramos del Corredor Mediterráneo entre Murcia y Lorca están en marcha y, de la línea entre Cartagena y Murcia, dos de los tres tramos están en obras y el tercero está en proyecto. Desde 2018, el Gobierno de España ha adjudicado más de 2.350 millones de euros para la modernización de la red ferroviaria de la Región", ha señalado.
Finalmente, ha recordado que el Gobierno de España ha destinado 3.000 millones de euros hasta 2027 para infraestructuras hídricas en el Segura a través del plan de cuenca, de los cuales, 600 millones van dirigidos a aumentar la capacidad de desalación, abaratar los costes energéticos con plantas fotovoltaicas e interconectar las desaladoras.
La senadora socialista ha incidido en que el Gobierno de España tiene calendarizadas y presupuestadas todas las obras para prevenir inundaciones en la Región que son de su competencia. Todas están en diferentes fases de tramitación o ejecución. "Sin ir más lejos, el Gobierno de España acaba de abrir el plazo de información pública del proyecto de la presa de Tabala, un paso decisivo para su construcción".